קרוואנים קאוצ'מן
למה קרוואנים אנגליים מבית קאוצ'מן ?
יתרונות וקידמה מול כל יתר הקרוואנים האירופאים-אנחנו לא מוכרים קרוואנים, הקרוואנים של קאוצ'מן מוכרים את עצמם
כמעט כל יצרני הקרוואנים האירופאים עברו במהלך השנים המון מתיחות פנים ולרוב דאגו לנראות החזותית בלבד, כך שלמעשה איכשהו, בצורה לא מוסברת דיי נתקעו עם טכנולוגיה מיושנת, למעט האנגלים והשוודים, שרצו קדימה הן בטכנולוגיה והן בחשיבה מחוץ לקופסא, מה שמאפיין בהתאמתו לנוחות הישראלים,ההבדל ניכר משמעותית בקאוצ'מן מתחיל מתחילתו ועד סופו .
רבים רוכשים קרוואן אך לא לוקחים בחשבון ,שזה לא מסתיים אך ורק בקרוואן עצמו , ישנן עוד תוספות מתבקשות שנילוות לקרוואן שיש להוסיפם בעת הרכישה, מה שקורה בפועל רוכשים קרוואן יחסית זול ,ואז נדרשים להחל בתוספות , ממוצע התוספות הנדרשות כדי להתאים אותו לתנאי חופשה בסיסיםו כדי להגיע לרמת איבזור כמו בקאוצ'מן אתם תוציאו בסביבות 20 אלף ש"ח ,מיותר לציין שהתוספות לא מקוריות ,מה שפוגם באיכות הקרוואן , וחשוב לציין שכל קרוואן כזה מיד לאחר הרכישה צונח בקירוב ל30 % מערך הקניה בקאוצמן קרוואן הנכם מקבלים קרוואן מאובזר מלא מלא עם תוספות מקוריות מהיצרן,
מה שבסופו של רכישה הופך אותו למשתלם ביותר,ומחירו נשמר גבוה ביחס למקבילים , וזאת מהסיבה הפשוטה כי מרבית הלקוחות הינם לקוחות טריד-אין שלמדו על בשרם מהו איכות ופרקטיקה ,וכבר לא מחליפים , כי קאוצ'מן הוא קרוואן עמיד למשך שנים רבות רבות
בהמשך מטה תוכלו לראות מה התוספות :
60% מלקוחות קאוצמן הינם לקוחות טריד-אין ,כאלו שלא נחשפו בתחילה למותג , לאחר שנחשפו הבינו כי הוא הקרוואן הטוב והמשלם ביותר בישראל .
בקאוצ'מן ציר (סרן) AL-KO מחוזק עם קורה עבה ורחבה , והכי חשוב ההיצול 90 ס"מ אורך, רבים כבר חשו שלאחר שנתיים בקרוואנים בסיסיים כי צנח להם הקרוואן בעכבות משקל יתר ,בקרוואנים מקבילים תקבלו קורה צרה ודקה ,עם אורך היצול 1.4 מ' ( הרבה ברזל ) בולט .
מערכת המים בקרוואן הוא עם הטכנולוגיה המתקדמת ביותר ,שילוב של משאבה חיצונית , אקמולטור, וראש דוש עם פטנט רשום , כל זאת יחד מעניק לחץ מים בריא ,יחד עם חיסכון במים ( 44 % סכמים ). לעומת קרוואנים מקבילים שעדיין משתמשים במשאבות טבולות פרמיטיביות .
יתרון נוסף ולא פחות חשוב מיתר היתרונות : מרבית הקרוואן פועל באמצעות גז ( מלבד המזגן) מה שאומר שאת הגנרטור ניתן לאפסן במחסן בשלוש עונות הקרות של השנה , ורק בקיץ להוציאו לטובת המזגן , במקבילים סוחבים את הגנרטור כל השנה ,ולא רק זאת מכיוון שמרבית הקרוואן הוא על גז , לא נדרש כמו כולם להתקין יותר מפנאל סולארי אחד ומצבר אחד , אחרים מתקינים יותר , בכך מוסיפים משקל והוצאה נוספת , ובימים מעוננים לא תמיד מועילה הכמות האנרגיה , בעלי קאוצ'מן נוחלים שקט ושלווה בתיפעול ,בעלוית והן במשקל הקרוואן .
בקרוואנים האנגלים כל פריט מוקפד ומחושב קדימה ,יתרון הסלון שמתקבל בתצורה של הספה בכל צד שניתנת להשלמה למיטה זוגית רחבה ,לעומתסלון בתצורה של ח מגביל ומאוד לא נוח ,לעיתים יש מצב שדווקא זה שיושב באמצע בפנים רוצה לקום , כולם נאלצים לקום יחד ולפנות לו את המעבר, מיותר לומר שאם יש 6 יושבים מתחיל סלט רגלים עם חוסר מקום שאחד דורך על השני.(מתאים לנטולי גפיים ) פשוט לא עובד , ולא נוח.
"בקינן קמפינג" חושבים עליכם גם לאחר הקניה ולכן מראש מעניקים לכם מזגן אינוורטר ( 800 וואט ) , מזגן שצורך פחות 30% מכל מזגן אחר , ז"א אפשר להצטייד עם גנרטור קלאסי של 2000 וואט מזוודה , ברגע שמתקינים לכם מזגן רגיל רק לטובת ההנעה הרגעית הנכם נדרשים לגנרטור גדול יותר , רבים רוכשים גנרטור 3000 וואט רק עבור ההנעה , משמע גדול ומסורבל , משקל גבוה יותר ,תצורכת דלק גבוה ,יותר הוצאה של דלק ,איבוד שטח איחסון וכל זאת רק רק עבור ההנעה .
"בקינן קמפינג " כל המוצרים שלנו מוקפדים ,יוקרתיים יותר ,הכל ביבוא ישיר מול היצרן ,כתובת אחד ישירה ,לעומת ספקים מישניים שיודעים למכור אך לא יודעים לתת שירות , וגאים לשמש מודל למתחקים ,כי וותק של 24 שנה בתחום ,מביא אתנו להיות ראשונים ומובילים .
אנו "בקינן קמפינג " משקעים רבות לקידום ופיתוח ענף הקרוואנים ,מרבית המוצרים שלנו עברו תקינה במכון התקנים הישראלי
"בקינן קמפינג " היא חברה שהיא בית לקרוואנים בישראל ( בית נייד לאנשים קבועים )נמשיך לתת שירות לקדם ולהוביל, כי אצלנו קרוואנים הוא דרך חיים.
היכנסו לאתר להתרשם מקרוואן למכירה . קרוואן נגרר למכירה
לדוגמא:
- בקרוואנים האנגלים : אורך ההיצול הוא כ 90 ס"מ . אסטטי ,מעט פולשני ומטריד. (הסיבה לכך שהוא קצר בקאוצ'מן,קורה עבה יותר ורחבה יותר המתקבלת בחתיכה אחד לכל האורך
- במקבילים: אורך ההיצול יכול להגיע עד אורך 1.5מטר ,מגושם , וגוזל המון שטח בסך אורך הקרוואן,קורה. דקה וצרה,עם הרבה חורים וברגים המורכב כמו לגו, מה שהופך את חוסנו של המרכב לחלש ונחות .
- בקרוואנים האנגלים : מקלחת שירותים גדולים ורחבים בחדר נפרד,לעומת,
- המקביל בעל תא שירותים דחוק וצפוף, ואם מדבור באנשים כבדי משקל, החוסר נעימות מוחשית מיד.
- בקרוואנים האנגלים: נגישות להברגה לרגלי הייצוב אשר מונגשת בחזית קרוואן,
- במקביל, נדרש להתכופף ולזחול פנימה על מנת למצוא את הבורג .
- בקרוואנים האנגלים: היקף הקרוואן משופע בחלונות והחשוב, חזית פנורמית, המעניקה צפיה רחבה ותחושה של מרחב,מוטות טלסקופיים מתכווננים עם בורג נעילה לפי פתיחה רצויה
- במקביל יש חלונות קטנים וצרים ובחלק כלל אין חלונות, ואם כבר יש חלון אז הוא צר וארוך עד לגג הקרוואן , משהו ש'בחום של מזרח תיכון לא ממש מועיל ,איבוד אנרגטי,וזמן יותר ממושך לצנן את החלל, מלבד יתרון לראות ציפורים נודדות, מוט כיוונון עם נעילה לפי מצב רוח , פעם נתפס , פעם לא .
- בקרוואן האנגלי : יש דלת כניסה איכותית עם טריקה נעימה , רשת חרקים , וסטופר אחיזה לדלת עם לחצן
- במקביל : דלת עדינה בחלק דלת חצויה ( דלת סוסים) עם סטופר שפתיים שמתייבש עם תוקף קצר.
התאורה בקאוצ'מן : יש מלא מלא תאורה , תאורת ציפה מוסתרת לכל אורך הקרוואן ( רפלקטור)לזמן אוכל , תאורת ספוט( דקורייקה ) , תאורת קריאה ,תאורה צהובה ,אוירה רומנטית, לכל מצבי רוח .
היכנסו לאתר להתרשם מקרוואן למכירה . קרוואן נגרר למכירה
- בקרוואנים האנגלים : מתקבלים ברוחב של 2.3 מטר , גודל אידיאלי ומספק.
- במקביל : 2.45 מטר , לרוב בגלל חוסר שדה ראיה הרוב סודק את הדפנות , מדריש להוסיף מראות מעריכות,שלא תמיד מועילות,ואנו טוענים שהכל עניין של איך בנוי הקרוואן 15 ס"מ זו טעות אופטית ,אך אם יש מחנק , לעומת החלל הפנימי עם מראה פנורמי ,15 ס"מ מתגמד ,וחסר משמעות.
- בקרוואנים האנגלים: חלון גג / סאנרופ – האנגלים הניחו את החלון עם זרימת האוויר, יחד עם פיסטונים הידראולים, כך שאם שוכחים הקלפה, המכסה נסגר מאליו,
- במקביל , לחץ זרימת האוויר מעיף עם תחילת הנסיעה את החלון .
- בקרוואנים האנגלים: בארונות לא קיימים לחצנים שבריריים
במקבילים כפתורים לחיצים לארונות בעלי אורך החיים די קצר ולרוב מתפרקים.
- בקרוואנים האנגלים: משאבה פרוסטטית, אמינה יותר, בעלת לחץ כמו בבית, שאינה נשרפת בתדירות גבוה.
המקבילים אשר שמים משאבה טבולה שחסרונתיה הרבים ידועים והינו הפריט המוחלף היותר בקרוואן, משאבה טבולה הינה בעלת לחץ זעיר, ובזמן שהמשאבה נמצאת בחוסר מים כדקה, המשאבה נשרפת.
- בקרוואן האנגלים: החלל רחב ומעניק תחושת מרחב, לעומת במבט אחד ניתן לראות אץ כל החלל הפנימי .
במקבילים אשר נותנים תחושת מחנק וחוסר מרחב.
- בקרוואנים האנגלים: מעטפת הקרוואן 3 מ"מ ,מגיע עם 10 שנות אחריות בזכות רובד יריעה חלקה,ואלסטית המתאימה עצמה לתנאי טמפרטורה , מתכווץ ונמתח לפי הטמפרטורה,עובי ריצפה 5 מ"מ.
( אינה בועתית )שמתקבלת בחתיכה אחת .לרוב יש מעטפת שנראה כמו טיפות מים ,עובי פח מיקרוני , והריקוע יוצר חיזוק.
- המקבלים בעלי דופן מרוקע 2 מ"מ , משמע, חיזוק אך עובי הפח דק מאוד ומינימליסטי באם חלילה הדופן מקבל מכה קלה מיד רואים בליטה ושקע. לרוב המקבילים בייצור מגיע ב 2 חלקים כך שלאחר תקופת עונה שהשמש יוקדת על הקרוואן מתגלים החיבורים, עובי ריצפה 3 מ"מ
- בקרוואנים האנגלים: מרכב הקרוואן – כל הקרוואנים האנגלים מיוצרים תחת המרכב של המותג AL-KO וההבדל הוא שבאנגלים כל המרכב מתקבל כיחידה אחת ועבה יותר, לעומת המקבילים שמגיעים כפזל בין 2 ל 3 חתיכות מוברגות.ועובי דופן דק יחסית , מה שמגדיל את הסיכוי למכה קלה יחסית להחלפת קורה , ברוב יצרני הקרוואנים באירופה מצוי המרכב הגרמני AL- KO , נושקת לה בעורף חב' BPW, שלא מנופלת ברמת האיכות).
- בקרוואנים האנגלים: מתקבל מאובזר מאוד, עם הרבה תוספות משמעותיות ומקוריות מהיצרן. מה שהופך את הקרוואן למשתלם יותר במחיר, לעומת קרוואנים אחרים שמתפתים ורוכשים קרוואן יחסית זול מבלי לקחת בחשבון את התוספת הנילווות,ורק בדיעבד נדרשים להוסיפם ,התוספות הלא מקוריות ,בסופו של דבר מגיעים למחירים מופקעים, ואז מתחיל להישמע השאלה הנפוצה "כבר יכולנו לרכוש קרוואן קאוצ'מן במחיר של קרוואן כניסה בסיסי"???.
- בקרוואנים האנגלים: כ70 % מתקיימות בקרוואן נעשית באמצעות גז , חימום הקרוואן,חימום מים בקרוואן, תנור אפייה וכאילו, תנור בישול, מקרר שפועל גם כן באמצעות גז , יתרון משמעותי שחוסך רבות באיגוד אנרגיה ובצורך באנרגיה לעומת
- המקבילים הרוכשים יותר מצברים , יותר פנאלים סולאריים , משמע יותר משקל , יותר בלאי ותחלופה , יותר הוצאה כספית .
- במקבילים יחד עם רכישת הקרוואן רבים לא יודעים ולא לוקחים בחשבון את התוספות( בדיוק כמו לרכוש בית חדש ריק , שצריך לאבזר אותו) מוסיפים את התוספות אשר קיימות בקרוואן בקרוואניםהאנגלים, בכדי להגיע לרמה המכלה של מה שכבר קיים בקרוואנים האנגלים, כך שלמעשה מוסיפים עוד הוצאה שלא נלקחה בחשבון מה שגורם לרכישה שבמהותה היתה זולה יותר,נהפכת ליקרה יותר ועם תוספות שאינם מקוריות.
- בקרוואנים האנגלים : כל הנגרות מצופה בעץ אלון ,חזק ועמיד לאורך שנים רבות, עם נעילה לחץ ללא כפתורים.
- במקבילים : האומנם עץ צפצפה הוא אחד העצים הקלים בעולם ,אך בשמש היוקדת הנאגרת בתוך הקרוואן ,לאחר תקופה העץ נראה כמו מצה , פריך ושביר , ומתקבל עיוותים עד כדי סגירה לא סימטרית, כפתור לחצן נחות שאינו נסגר.
- בקרוואנים האנגלים: הצבע החיצוני מלא ברק וחיוניות גם לאחר שנים רבות.
- במקבילים : לאחר שנה מאד מצבעו ,נראה דהוי ובלוי,ומאבד שמחת חיים.
- בקרוואנים האנגלים : הדלת נמצאת בצד שמאל, יתרון עצום ,כי כל נהג שיוצא מהדלת מאיזה צד הוא יוצא ? נכון.
- במקבילים : נדרש לעשות סיבוב מלא לצד השני כדי להיכנס לקרוואן .
- בקרוואנים האנגלים : המעטפת ,טמבון קדמי ואחורי עשוי מפלסטיק מוקשח.
- במקבילים : פלסטיק דק ,שברירי ,חלול נסדק בקלות .
- בקרוואנים האנגלים : מזרן טמפור אורטופדי , ברגע שנכבים עליו מבינים כמה איכותי .
- במקבילים : מזרן ספוג דחוס , נמעך , ויש צורך להחליף לאחר תקופה קצרה .
תוספות מקוריות לדוגמא :
- שטיח מקיר לקיר
- מיקרוגל
- תנור בישול,תנור גריל ,ואפיה בגז
- גלאי גז
- גלאי חמצן
- מחמם מים 10 ליטר בגז וחשמל יחד TRUMA
- כיור מפואר במקלחת עם מראה מוארת.
- גלגל ספר + מותקן בגחון עם מגירה נשלפת
- גלגל מגנזיום.
- משאבה פרוסטטית -(אופציונאלי)
- אקמולטור- מייצב זרם לחץ מים.
- ראש דוש חסכוני במים. חוסך 44%
- רשת נגד יתושים בכניסה
- חלונות עבים כפולים ומחוזקים פנורמיים. ( מותאם לתנאי אקלים הישראלי)
- מעצור חלונות בורגי, ולא טלסקופי שביר.
- 2 שקעי TV עם חיבור מצית .
- אנטנה דקורטיבית מתכוננת.
- מערכת שמע מובנית- PIONEER AM/FM RADIO CD/MP3
- אופיונאלי - וילונות אקורדיון מבודדות יותר עם רשת יתושים (גב אלומיניום דוחה קרני שמש ,יוצר בידוד נוסף)
- קלטת יציאה חיבור למנגל גז.(אופציונלי)
- שקע שירות חיצוני
- פח נשלף בצידי הדלת .
- וונטה חשמלית דו כיווונית מעל המטבח -FIAMMA
- ספה מזרן עבה ובשרנית אורטופדי ,איכותי ונוח .
- כבל ניאופרן 15 מטר
- מדרגה פלסטיק רחבה
- אופציונאלי.מנעול פלדה של AL-KO המנעול הטוב בעולם.
אין ספק שמדובר בקרוואן האיכותי והמוביל בישראל ,שמנצח בכל הפרמטרים ,וכמובן המשתלם במחיר.
- אנו אומרים שאנחנו לא יקרים ,אך יוקרתיים והזול הוא פשוט יקר.
ולסיום ככל שעובר הזמן רבים מתחילים להבין כי קרוואן קאוצ'מן יש בו חיסרון אחד בלבד , ברגע שעומדים שיירה של מגוון קרוואנים ,לקוחות קאוצ'מן מתלוננים שרק הם מקבלים ביקורים מסקרנים אטרקציה .
כי היום יותר מתמיד לקוחות יותר מפוכחים ונבונים שבודקים לפני קניה את היתרונות והחסרונות של כל קרוואן ,ולכן קרוואן קאוצ'מן במגמת עליה ,והוא כיום הקרוואן הטוב והמנצח ביותר בכל הפרמטרים בישראל ,וכל זאת לעי'ל התייחסנו עד כה אך ורק לדגמים הבסיסיים של קאוצ'מן ,ואם זה לא הספיק לכם להבין את ההבדל ,חכו שתיראו מה יש במפרט של הדגמים היוקרתיים יותר נדבר כבר בפרק חדש אחר.
היכנסו לאתר להתרשם מקרוואן למכירה . קרוואן נגרר למכירה
אזור תעשייה תל מונד ( צמוד לזול סטוק ) 3 דקות ממחלף דרור.
077-2007897
info@Kcamping.co.il
