מסע חיפוש פיורדים בארץ הקרוואנים - נורבגיה

שבע ימים של מסע מרתק עם 2 מזוודות וקרוואן שכבר הושכר מראש בישראל,  והכל במטרה אחד יחידה , לתת לפיורדים לפגוש אותי, לצפות  בנופים ואיתני הטבע עוצרי נשימה, של ארץ שהתברכה בשפע בלתי רגיל.

מסע ספונטני ללא תכנון יעדים מראש , והכל תוך כדי תנועה, עם המקומיים , אנשים טובים ברשת, וטריפ וויזר,

כיום הכל נגיש וקל היום, ולא צריך לחשוש להתחיל מסע לבד, במיוחד ביעד כמו ארץ שמסבירה פנים.

שבוע של עונג צרוף וטעם  של עוד נותר , והחמצה כי לא הספקתי הכל.

תחילת המסע כבר האירה לי פנים שוטר קשוח בכניסה במעבר גבול ,מסתכל לעברי  ומפצח בשפה עברית  קלה וברורה,  ואני קצת מבולבל,  תור ארוך משתרך מאחרי , והאדם המופלא ממשיך לרענן את השפה יחד איתי . ( בקצרה.  היה מתנדב בקיבוץ בעבר הרחוק,  עם זיכרון ואהבה לישראל. )

יציאה מהשדה הליכה רגלית בת 5 דקות ויש מלון שהוזמן מראש , את הלילה הראשון מבלה בשדה.

על מנת להספיק את מרבית המדינה בנחת נדרש לפחות שבועיים. כל המרבה הרי זה משובח.

ארץ  שהוא כול כולו שלווה ורוגע ,ישנה תחושה  של רק תנחת בטרמינל וישר תקבל חלוק של בית מרגוע,  לשבת לפרוס כנפיים אל מול שפע איתני הטבע הרבים והעצומים,. לקבל תעצומות נפש והתרוממות רוח .לעצום עיניים ולפקוח ולהבין שזו מציאות, ולרגיש את תחושת  הרצון לרחף ממרומי ההרים.

יחד עם אוויר צלול ,ושמש מלטפת. הופך ומעצים את החוויה המענגת ממלא.

נמצאת בצפון אירופה

מדינה עם 5.4 מיליון תושבים

מדינה שגובלת בין רוסיה.פינלנד.ושוודיה

הפרוסים לאורכה של 323.802 קמ"ר

משמעות השם " נורבגיה-Norge

Nor=צפוני

 Gen=דרך

( נתיב צפוני)

מטבע מקומי - Nok

שעון מקומי + 1 ( שעה קדימה מישראל )

5% מים לאורכה של המדינה ( למי שלא מבין סדר גודל , זה המוןןן)

מדינה שהיא פנינה של טבע ,עיירות ציוריות,  רצועה דקה ( הכל יחסית) לאורכה של המדינה פרוסים פיורדים רבים , מרבדי דשא טבעיים מכסים את כל הארץ בירוק, אגמים ונחלים עד  בלי די .

וכמובן למעלה מ-1000 חניוני קרוואנים וקמפינג.

ארץ שהיא בית מרקחת , הכל נקי להפליא, כל סלע מצוי  מימין ומשמאל רואים מפלים פעילים כל השנה בזרמים שונים  .

כמו תמיד בחו"ל, יש את ההתלהבות הראשונית עד להתאקלמות , עד שבשלב מסוים הכל נראה כבר סביר וטבעי,  כמו שב אשתקד במסע הקודם נכחתי  בלפלנד.  הקרח לאחר שלושה ימים היה נראה כמו מדבר לבן .

מסכנה: היא שדברים רבים שחוזרים על עצמם מספר פעמים רב ,  בני אדם מתרגלים אליהם באופן טבעי מהר מהצפוי.

ממבט עילי,  נורבגיה מאוד הררית,  והאירוניה שגם מלמטה,  נורבגיה מלאה במנהרות תת קרקעיות באורכים עצומים. הארוך ביותר שנתקלתי, נבירה של   25 ק"מ , חוויה נעימה , וגם בתחילה קצת מלחיצה,

לא מעט פעמים חלפה המחשבה של כמה זמן לקח להם לחצוב בתוך הסלעים הרבים שמרשתים את כל אורכה   ?  נותרתי  עם שאלה פתוחה.

מדינה כיפית שנעים לשהות בה,תושבים מופנמים ,אך מאירי פנים .

וזה מסביר הכל ,  ולא פלא

ש' "אוסלו זה פה" .אפשר להשתכר באמת באופן טבעי,  ולחשוב שעוד יהיה שלום קוסמי  מתישהו במחוזנו.

העונה הטובה ביותר לטייל היא החל ממאי ועד סוף ספטמבר

קרוואן הינו כלי תחבורה אידיאלי ביותר לתור את אורכה של המדינה, משום שיש מרחקי נסיעה ארוכים, אפשר תמיד להחנות בכל  מקום שחפצה נפשכם לשהות בו, יש צורך להזמין מקום מראש, ( לפעמים החניונים מלאים  בעונה השיא)

וגם אם יש פיפי בדרך תמיד אפשר לקפוץ אחורה לשירותים.

בנורבגיה יש למעלה מ- 1000 חניוני קרוואנים וקמפינג,  שהם פתוחים החל משעה 7:00 ועד 23:00

לרוב בשעות הערב משרדי הקבלה אינם מאוישים,  אל דאגה ניתן לחנות ולשלם בבוקר, ( אמינות היא דרך חיים כאן)

עם רדת החשיכה רבים כבר מתחילים לחפש חניון לשהות בו, ויש פעמים רבות שהחניונים כבר מניחים שלט בכניסה " אין כניסה החניון מלא"

אך אל דאגה תמיד אפשר למצוא היכן להחנות , הבעיה העיקרית למרות שזו ארץ מים , זה למצוא מים לקרוואן .חשוב לדאוג תמיד לרזרבה.

נורבגיה   "בדרכים" היא קצת כמו אבטיח, הרבה מים, המון מים .5% מים

  בשלב מסוים המים הופכים לתחושה של "מדבר של מים "

בדיוק כמו הקרח בלפלנד 

לטייל לבד , זה מומלץ, ( כמובן עם המשפחה גם שווה)

זמן להתכנסות פנימית,  ניקוי רעלים והתחדשות.

מצלמה איכותית חובה , חשוב  ולא לשכוח לראות ולצלם דרך רשתית העין ולנצור , לנשום להתענג ,  את הטבע האימתני בשיא תפארתו ,ורק אח"כ לצלם.

 כמובן למי שלא אוהב אורבניות , ופליטים, לא מומלץ להיות בערים גדולות(אוסלו/ ברגן )

כבישים ונהיגה בנורבגיה: 

מעבורות בנורבגיה זה המשך כביש צף , ומשתמשים בו המון.( חוויה כיפית )המתנה למעבורות לוקחת מספר דקות , במסלול הלוך ושוב בדרך כלל המרחקים מיעד ליעד לא יותר מקילומטרים בודדים.( ממוצע 15 דק')

ברגע שרואים משאית מתקרבת סע לאט .עצור או ברח . עד שמתרגלים למרחב , לוקח זמן

השילוט בנורבגיה מאוד ברור ונוח.

כמעט ולא רואים משטרה בדרכים. נראה כאילו אין כזה כוח , מה שכן יש מצלמות, אם קיבלתם קנס , תדעו זאת כבר בעת השבת הקרוואן או הרכב המושכר.

ברכב יש 6 הילוכים , אף פעם לא משתמשים בהילוך ה- 6  למה ? ברוב נורבגיה המהירות המותרת היא 60 קמ"ש

אתר אינטרנט של חניוני קרוואנים וקמפינג בנורבגיה

כמעט לכל תושב , בחצר יש קרוואן פרטי.

כל הקרוואנים המושכרים ( הכוונה מוטרהום) גיר רגיל- מתרגלים מהר.

מחיר הדלק יותר מ 8 שקלים , יקר יותר מישראל.

  8 ימים בנורבגיה , וזה אף פעם  לא מספיק .אם רוצים לכסות את מרבית המדינה , לפחות שבועיים בנחת.

אחד הדברים הנוספים שניתן להתאהב בו בנורבגיה זה שיש הרבה שעות אור,  ולכן אפשר לנהוג עד מאוחר .

מה שבארץ יש בין ערבים למשך  דקות ספורות , כאן זה נשרך  למשך 3 שעות + נהיגה עם אור צלול ורך ( מראה משובב )

בישראל כביש צדדי יותר רחב מכביש ראשי בנורבגיה( מאכזב)

מצטער הנורבגיות לא יפות מראה, זה השוודיות .

הכבישים בנורבגיה מסוכנות.

מהירות הנסיעה בנורבגיה היא 70 קמ"ש,  וקרוואנים 60 קמ"ש  ( בכבישים ראשיים)

לרוב 60 קמ"ש זה מהיר מידי ביחס למגבלות המרחב הצר של הכבישים המסוכנים( זה הדבר היחיד שמצאתי לשלילה )

כבישים צרים,  דו סיטרים,  עם קו הפרדה מקווקוים עם רטט שלישראלי מצוי בימים הראשונים הנהיגה, תמיד רוטטת.

אחרי שבוע נהיגה .אם שרדת ללא שריטות אתה נחשב לנהג מקצוען.

רצוי מאוד לעשות את כל סוגי הביטוחים/ רכב לקרוואן עד  למקסימום.

בעת השבת הקרוואן,  נעשית בדיקה קפדנית עם זכוכית מגדלת. על כל פרט ופרט עד הקטן ביותר.

הכי התרשמתי מנהגי משאיות בנורבגיה הם מקצוענים. לא זזים מילימטר ממרכז הכביש.

בנורבגיה בחלק מהשנה מחשיך ב 24:00  - אחד הדברים הלא שגרתיים והכיפיים

לדתיים קשה. משמע,  ממתינים עד חצות  כל לילה לתפילת ערבית, הצום ארוך יותר, בקיצור קשה להיות יהודי, יחד עם זאת ברוך שלא עשני גוי.

בנורבגיה אין קרוואנים ייצור עצמי.

קרוואן הובי   Hobby caravan ופופולרי ביותר בנורבגיה ( האמת הופתעתי )

במוטרהום השולט זה המותג צ'לינג'ר הצרפתי . https://www.challenger-motorhomes.com/

בנורבגיה רוב הקרוואנים חדשים ויוקרתיים. (כמו שאנחנו מוכרים קרוואן למכירה . קרוואן נגרר למכירה בקיין קמפינג.)

מכיוון שנורבגיה  נמצאת גובלת בין כמה מדינות נורדיות קרות  ניתן לראות את מגוון הקרוואנים הייחודיים והפחות מוכרים לשוק הישראלי של צפון אירופה יחד היצרנים הגרמנים הידועים

פשוט חגיגה לעיניים לאוהבי הקרוואנים,  ניתן לראות את המותגים:

solifer CARAVAN http://www.soliferpolar.no/  תוצרת נורבגיה

    https://polarvagnen.com/ polar caravan  תוצרת שוודיה

, KABE CARAVANS https://www.kabe.se/nl/caravans/  תוצרת שוודיה ( המותג המכובד , והמועדף עלי )

נורבגיה היא מדינה יקרה  יותר מישראל , כולל המילקי,  אבל על זה לא תשמעו בכיינות מהישראלים.

אחד מתוך שתיים, הנורבגיות באוסלו מקועקעות בהגזמה.

בנורבגיה, יש מזג אוויר מדויק ומכוונן לגוף האדם .

בקיץ מזג אוויר הפכפך יכול מיום שמשי ברגעים קצרים להפוך פתאום לממטרים של גשם .

רצוי בגד כיסוי מפני גשם,  אין צורך בבגדים חמים בהגזמה.

עלות חניון קרוואנים,  ממוצע , 170 שקלים, שזה בדרך כלל יצא חצר אחורית של בית שמונח על אגם או פיורד .

מקבלים חשמל/ מים.

בחלקם יש החל מבריכה ,חדר כביסה, מקלחות / שירותים , מסעדה , מזנון ,מגרשי טניס וכדור-רגל

בחלקם יש אתרים מושקעים יותר וכאלו שעוד יותר ברמה סבירה, ויש רמת דירוגים של כוכבים.

ישנם גם חניונים המותאמים יותר למגורי קבע שברובו נמצאים אנשים קבועים , ניתן לראות גם מזדמנים מקומות אלו פחות מומלצים .

מהסיבה הפשוטה , עדיף תמיד למצוא חניונים עם אותו תחביב  .

בנורבגיה יש יותר עצים מתושבים.

ב"אוס- לא" אין מה לעשות יותר מיום.

אחרי שבוע בנורבגיה , כפר שמריהו זה כמו כפר נידח ועני.

בנורבגיה רוב הרכבים הם בצבע כהה, להבדיל מישראל שהרוב צבע לבן.

אחד המקומות שהם חובה

למיטיבי לכת עד 3 שעות לכל כיוון) יש את "כס המטיף " זה הצוק המשקיף מעל הפיורד,  אחד המחזות של פעם בחיים.

ועוד אתר נוסף שחובה להיות בו "גרינגר " מבט עלי על הפיורד הפופולארי בנורבגיה .

יש מעט מאוד רכבים אמריקאים . לרוב הרכבים  אירופאיים שולטים.

בקנה מידה ישראלי הכבישים בנורבגיה ריקים  . לא צפוף,  אין פקקים,  ואין צפירות.

בהשכרת קרוואנים חל איסור עישון . המעשן צפוי לקנס כבד .

בעת השכרת הקרוואן משלמים בנפרד אם רוצים מצעים,  כריות,  וסדינים.

כמובן יש להחזיר טנק דלק מלא.

כולל מיכל הגז, אם לא מחזירים מלא זה יוצא 450 שקל, גם אם השתמשת מעט. (בכל תחנת דלק ניתן לתדלק.

דלק . ברוב המקומות מקבלים רק אשראי .

מונית מהמלון בתוך שדה תעופה ,לטרמינל, נסיעה בת 5 דקות , עולה 170 ₪

דבר מאוד מפתיע בטיול , היא שאתה כל פעם מחפש לפגוש ישראלים .

מה שבשונה בישראל.

כולי תקווה שהמידע נגע בחלק והעביר מסר חיובי , העניק מידע מועיל, הרי זה שיצאתי נשכר.

קטונתי מלהשוות בין ישראל לנורבגיה,  בכל זאת ישנם שינויים טיפוגרפיים .

אך אין שינויים בתרבות הקרוואנים, בישראל קרה דבר שאין לו אח ורע בעולם , תוך 5 שנים נוצרה קהילה בקירוב ל-5000 קרוואנים ,זה לא מעט בקנה מידה ביחס לכמות האוכלוסייה . אבל מה שכן  מעט, זה ההשקעה הדלה מאוד וחוסר השקעה של  כל גורמי הרשויות המוסמכות שאמונות  להשקיע ולטפח  לרווחה את  תרבות הקרוואנים בישראל ,  מעט מידי ,קטן מידי,  ומאוחר מידי.

לקהילה שבסך הכל רוצה לתור את הארץ עם המשפחה / חברים ולשוב הביתה בשלום.

הסכם את המסע בכך שיש לנו רבות ללמוד על אורח חיים בעיקר בנושא של תרבות התיירות הענפה  שאינה כשורה למגבלות אזוריים,  אלה יותר לבעיית חוסר סמכות של בעלי תפקידים ללא חזון ומעוף ,

שמשמרים את הקיים,  ואפילו חלילה מדכאים את הקיים המועט ממלא . על ידי שליחת פקחים והגשת דוחות מיותרים ומקוממים ובצורה מתריסה שאט אט ממאיסה על הקהילה שנדחקת  ,והאירוניה המקוממת ביותר היא שמדובר  בחופים לא מוכרזים עד שוממים. ניתנים דוחות ומדירים את בעלי הקרוואנים ומותירים אתם מאוכזבים.

אין בכוונה זו לכאלו  המתגוררים, שמשתקעים ומתחרדנים,  שיוצרים חלק מהבעיה,

אך אל להאשים את קבוצת המשתקעים,  לשם כן נדרש תקנון שיהיה ברור וידוע לכל.

שהמחוקק יתמודד במצבים כאלו, כפי שלא כל בעלי הרכבים נכללים בגזרה שווה.

כולי תקווה שמדינת ישראל על כל מקבלי ההחלטות המשפיעים  ייקחו החלטות מועילות,  שמקדמות את נושא התיירות ותרבות פנאי הקרוואנים בישראל ,ואם נרצה להגזים קצת  תיירות נכנסת .

תוך כדי המסע עלה במוחי הקודח רעיון , מעת לעת לצאת ולחקור ולסקר  יעדים בעולם עבור קהילת חובבי הקרוואנים ,כרגע שוקד על היעד הבא .

המידע הינו מתוך שבוע של סקירה ,יתכן שיהיו חלק מהדברים לא מוסמכים לעילא ולעילה ,ויש לקחתם בעירבון מוגבל ת.ל.ח .

ארץ ישראל יפה , וכייף שיש בית בטוח לחזור אליו.

 ''היכנסו לאתר להתרשם מקרוואן למכירה . קרוואן נגרר למכירה''